PRIMERA CLINICA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE Y CALIDAD DEL AIRE: INTEGRACIÓN DE LA PLANEACIÓN DEL USO DEL SUELO Y EL TRANSPORTE.
(México, Distrito Federal - Octubre, 2010)

En el contexto del diálogo, apoyo técnico, y mejora institucional para manejar los retos del calentamiento global y la calidad del aire, el Clean Air Institute organizó la Primera Clínica de Transporte Sustentable y Calidad del Aire (STAQ) el pasado 7 de Octubre de 2010 en la Ciudad de México, Distrito Federal. La Clínica tuvo como objetivo intercambiar experiencias, identificar retos y lecciones, y proporcionar información a los responsables de decisiones para fomentar el desarrollo orientado al transporte masivo o tránsito, o TOD por sus siglas en inglés. El desarrollo urbano orientado al transporte masivo es una estrategia que incentiva el uso de modos de transporte distintos al automóvil, fortalece la eficiencia urbana, y contribuye a disminuir la emisión de dióxido de carbono y a mejorar la calidad del aire.

La Clínica se inició con presentaciones de expertos internacionales y de expertos de las ciudades de Belo Horizonte, Monterrey, Córdoba, Curitiba, y Bogotá. En las presentaciones se discutieron temas sobre el mercado de desarrollo urbano, políticas de movilidad, la gestión del suelo urbano y su normatividad, y las posibilidades de co-financiación de inversiones en transporte masivo con la renovación y el desarrollo urbano tipo TOD. Siguiendo las presentaciones individuales, los participantes de la Clínica se reunieron en mesas de discusión para identificar los obstáculos, retos, lecciones, y propuestas que surgieron de las presentaciones. Además, participantes identificaron tareas de red encaminadas a sistematizar y difundir las experiencias y monitorear avances sobre el tema de la Clínica.

 

 

 

Participantes:

  1. Sergio Sánchez, Especialista del Clean Air Institute.
  2. Mauricio Cuellar, Especialista del Banco Mundial.
  3. Ralph Gakenheimer, Especialista del Clean Air Institute, Profesor del Department of Urban Studies and Planning (DUSP) en el Massachusetts Institute of Technology (MIT).
  4. Daniel Rodríguez, Profesor Asociado del Department of City and Regional Planning (DCRP) en The University of North Carolina (UNC) at Chapel Hill.
  5. Katia Leite, Gerente de Coordinación y Planeamiento Estratégico/BH Trans, Belo Horizonte, Brasil.
  6. Hernán Villarreal Rodríguez, Consejo Estatal de Transporte y Vialidad del Estado de Nuevo León, Monterrey, México.
  7. Jorge Taberna, Director de Arquitectura Municipal de Córdoba, Córdoba, Argentina.
  8. José Álvaro Twardowski, Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba IPPUC, Curitiba, Brasil.
  9. Sandra Romero, Banobras, México.
  10. Ricardo Bravo, Banobras, México.
  11. Rafael Acevedo, BID.
  12. Hermes Almiron, Gobierno de la Provincia de Misiones, Argentina.
  13. Monica Alvarado, Ente del Transporte de Rosario, Argentina.
  14. Sebastian Anapolsky, PTUMA.
  15. Juan Jose Benitez, Secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado de Puebla, México.
  16. Alaitz Benito, Especialista del Clean Air Institute.
  17. Marcos Bicalho, ANTP.
  18. Manfred Breithaupt, CAI.
  19. Maria Caldas, BHTRANS.
  20. Juanita Concha, SITP.
  21. Jorge de Bellaustegui.
  22. Juan Esteban Giovanniello, Municipalidad de San Miguel de Tucumán, Argentina.
  23. Alberto Lauletta, SP Urbanismo.
  24. Gustavo Leone .
  25. Hilda Martinez, CTS.
  26. Izabel Melo, BHTRANS.
  27. Gerhard Menkhoff, CAI.
  28. Nicolas Lopez, Instituto Municipal de Investigacion y Planeación.
  29. Andrea Ramirez, Especialista del Clean Air Institute.
  30. Enrique Rebolledo, Especialista del Clean Air Institute.
  31. Gustavo Rosiles, SEDESOL.
  32. Genaro Torres, Dirección General de Movilidad Municipal Leon Gto.
  33. Nora Turco.
  34. Liz Vargas, Especialista del Clean Air Institute.
  35. Ricardo Montezuma, Fundación Ciudad Humana.
  36. Abraham Sanchez Gonzáles, Secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado de Puebla, México.
  37. Isaac Balderas Acevedo, Secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado de Puebla, México.
  38. Luis Sanchez Catano, CINAM.

 

PRESENTACIONES