TERCERA CLÍNICA EN INTEGRACIÓN DEL USO DEL SUELO Y TRANSPORTE Y SU RELACIÓN CON LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y EL CAMBIO CLIMÁTICO. RÍO DE JANEIRO, BRASIL. OCTUBRE 2011.
Informe           Documento Técnico           Agenda           Presentaciones           Lista de Participantes        Galería de Fotos   
 

Contexto

El pasado 22 de octubre de 2011, se reunieron en la Ciudad de Río de Janeiro representantes de las distintas entidades que participan en el Programa de Transporte Sostenible y Calidad del Aire (STAQ) en América Latina, así como especialistas en uso del suelo y transporte e invitados gubernamentales y del sector privado. Este evento fue coorganizado por Clean Air Institute, la Asociación Nacional de Transporte Público de Brasil y el Banco Mundial, con el generoso apoyo del Fondo Mundial de Medio Ambiente y el Fondo Español para América Latina y el Caribe.

Esta Tercera Clínica sobre "Uso del suelo y Transporte" se basó en las clínicas anteriores llevadas a cabo en la Ciudad de México y Belo Horizonte, así como en las actividades en curso del Programa de Transporte Sostenible y Calidad del Aire (STAQ) que se llevan a cabo desde inicios del 2010:

  • La primera clínica en esta materia se celebró en la Ciudad de México. Funcionarios municipales y nacionales y expertos de cinco países (Argentina, Brasil, Colombia, Perú y México) así como los especialistas y el personal del CAI intercambiaron información, discutieron temas clave e intercambiaron experiencias relacionadas con el uso del suelo y la coordinación del transporte en América Latina.
  • La segunda clínica en Belo Horizonte, Brasil, se centró en apoyar a las políticas y las decisiones se están formulando para poner en práctica una estrategia de transporte orientadas al desarrollo para complementar y enriquecer el diseño de dos corredores de transporte en la ciudad. La clínica fue complementada con un taller práctico en el que participaron funcionarios, las principales instituciones y especialistas de Belo Horizonte y Sao Paulo, además de los especialistas del CAI.
  • La preparación de dos papers patrocinados por el CAI, que documentan: a) el estado del desarrollo orientado al transporte y las experiencias en las ciudades de Brasil y Colombia, y b) Un estudio de caso de Belo Horizonte, a través del examen de las políticas de uso de suelo y transporte y así como de las perspectivas de éxito de la implementación de una estrategia de transporte orientadas al desarrollo, incluyendo la densificación de corredores de tránsito.
  • La creciente experiencia en el uso del suelo y transporte de Belo Horizonte, Curitiba, Sao Paulo, Bogotá y otras ciudades asociadas.

Objetivo general

  • Promover la densificación del uso del suelo alrededor de las estaciones de transporte masivo (BRT y metro), un transporte sin automóviles y reduciendo la contaminación atmosférica causada por los medios individuales de transporte motorizado.

Objetivos de la clínica de octubre de 2011

  • Difundir y discutir las principales conclusiones y recomendaciones de las actividades previas y la investigación coordinada por el CAI.
  • Actualización sobre los progresos alcanzados desde la primera clínica en México, incluyendo la identificación de oportunidades y desafíos para ampliar los esfuerzos locales y la colaboración regional en esta materia.
  • Identificar los éxitos, las dificultades y los obstáculos en relación con el desarrollo de desarrollo orientado a transporte masivo basándose en las experiencias reales de las ciudades.
  • Determinar el interés en la implementación de políticas de desarrollo urbano que puedan complementar y mejorar las inversiones actuales de transporte y de comunicación.
  • Discutir las formas en que los hallazgos, recomendaciones y experiencias pueden ser traducidas en decisiones, leyes, reglamentos, instrumentos de política, y oportunidades financieras o de financiación.
  • Fortalecer la interacción entre los profesionales y expertos que trabajan sobre estos temas a través de la red del CAI y sus comunidades de práctica.

Participantes y asistentes

  • Organismos Nacionales de Ejecución (SEDESOL, México; Associação Nacional dos Transportes Públicos, Brasil, Secretaría de Transporte de la Nación, Argentina)
  • Socios de las ciudades del programa STAQ (México: Ciudad Juárez, León y Puebla; Brasil: Belo Horizonte, Curitiba, Sao Paulo, Argentina: Tucumán, Córdoba, Posadas, Rosario)
  • Otras ciudades en proceso de implementación de corredores de transporte: Rio, Tegucigalpa, Bogotá
  • TTL del Banco Mundial
  • Los especialistas designados de BID y la CAF, los bancos nacionales de desarrollo y entidades financieras privadas
  • Especialistas seleccionados en uso del suelo, transporte, medio ambiente y finanzas
  • Desarrolladores Urbanos y / o sus representantes
  • Consultores y personal CAI.

Ubicación: Río de Janeiro, Hotel Caesar Park Ipanema.

Fecha: 22 de octubre 2011, Duración: 1 día (8 horas)