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El Centro de CO2nsulta – Reducción de Emisiones proporciona información general acerca de las metodologías, modelos y herramientas disponibles para la evaluación del impacto de los proyectos de transporte sobre las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Asimismo, propone un Marco General de Evaluación que recomienda 10 pasos clave a ser considerados cuando se pretende encaminar una evaluación de esta naturaleza, los cuales se complementan con una base de datos conformada por fichas técnicas de las metodologías, modelos y herramientas evaluadas para este fin.

3. ESTIMACIÓN RÁPIDA DE LAS EMISIONES

Aunque existen varios modelos para realizar una estimación rápida de las emisiones de GEI de un proyecto de transporte, estas varían en su facilidad de uso y compatibilidad a nivel regional. Para una evaluación básica, la Guía de Emisiones de Transporte del Centro para Políticas de Aire Limpio (Center for Clean Air Policy Transport Emissions Guidebook) proporciona una forma rápida de realizar cálculos aproximados de las probables reducciones de emisiones GEI de una serie de políticas de transporte. Sin embargo, esta herramienta no está diseñada con factores de emisiones para América Latina. Para un análisis un poco más detallado y apropiado para América Latina, recomendamos las siguientes herramientas:

Para medir las emisiones de vehículos en un tiempo específico:

Factor de Emisión:

Utilizar el modelo IVE (inventario emisiones vehiculares) para generar factores de emisión locales, debido a su facilidad de uso y su capacidad para calcular el factor vehículo-kilómetros recorridos (VKR), para flotas de vehículos estadounidenses y europeos, así como su inclusión de factores de ajuste locales para varias ciudades de América Latina. La plataforma IVE también puede ser utilizada para calcular las emisiones totales, una vez que los datos de VKR han sido proveídos.

Actividad:

Si los datos locales de vehículo-kilómetros recorridos (VKR) son inciertos o incompletos, utilice los valores predeterminados y levantados en otras ciudades de América Latina (datos sobre Santiago, Ciudad de México, Lima, Sao Paulo y Bogotá están incluidos en el Modelo IVE). Los Modelos de Evaluación de Emisiones de Transporte (TEEMP por sus siglas en inglés) ofrecen valores comparables predeterminados, pero que no han sido generados en América Latina.

Utilice las Herramientas de Medición de Actividad del Transporte (TAMT por sus siglas en inglés), u otros métodos directos y discretos de recopilación de datos, para estimar los VKR si se cuenta con recursos financieros y tiempo para ser invertidos en la recopilación de datos. Este método genera valores más exactos que los que TEEMP e IVE proporcionan.

 

Para medir los cambios de emisiones (de proyectos realizados):

TEEMP es el único modelo que ayuda en el cálculo del impacto del Proyecto evaluado sobre las emisiones de fuentes móviles para  un número específicos de proyectos tipo (conducción limpia, transporte público masivo, transporte no motorizado y gestión de la demanda del transporte). De no contar con datos locales, requeridos por este modelo,  siempre que sea posible se recomienda utilizar datos de VKR y condiciones locales previstas por IVE para ciudades de América Latina, visto que hay un mínimo de datos TEEMP predeterminados para Latinoamérica.

Otro método alternativo simple de estimar el impacto de un proyecto es a través de un análisis comparativo, que se realiza fuera de un modelo. Este método a priori se basa en datos que han sido recogidos sobre el comportamiento del transporte o de los impactos observados de proyectos terminados y que luego pueden ser utilizados para estimar a grandes rasgos los efectos futuros de un proyecto similar que aún no se ha completado. Esta técnica es más rápida y puede ser más rentable para situaciones en que se tiene un análisis detallado de un proyecto local de condiciones similares. Para más información sobre los análisis comparativos, vea la sección 3.2.4 del informe completo.



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Base de datos
Ver hojas de datos para obtener información sobre las herramientas, métodos y metodologÍas discutidas en la Centro de CO2nsulta - Reducción de Emisiones y Critical Review y enlaces a más información.